Борис Бегъмов е на 47, от гр. София. Маркетинг предприемач по професия, приключенец по душа, той е създател на веломаршрута “Дунав Ултра” и организатор на ежегодните кампании в негова подкрепа. Борис участва лично и в трите издания на изпитанията Дунав Ултра до момента, като през 2015 година в екип с Петър Златков изминава 682-та километра на маршрута с едноскоростен велосипед за рекордно време от 44:40:00 часа.
В тазгодишното трето поред изпитание Дунав Ултра 3: River Monsters, тримата атлети от общо четири стартирали, успешно пробягаха 40 километра и колоездиха 642 километра, изминавайки разстоянието на маршрута за по-малко от 48 часа – Станислав Евгениев, Илиян Лазаров и Борис Бегъмов. Повече за кампаниите Дунав Ултра, подробности около тазгодишното издание и целите на проекта занапред – научаваме директно от неговия създател и основен двигател.
.: Тази година кампанията Дунав Ултра 3: River Monsters приключи с впечатляващ успех! Успяха да финишират трима от общо четирима стартирали участника при предварително поставена цел за завършването в 48-часовата граница на един. Поздравления!
Борис Бегъмов: Успехът на тазгодишното издание – 682-километровия маратон дуатлон – е впечатляващ завършек на упоритата работа, която положихме както в тренировъчния и спортно-технически процес, така и в организацията на събитието. Изпитание от този тип се провежда за първи път в България и, предвид неговата специфика, включваше множество мини предизвикателства, които трябваше да бъдат преодолени.
Тази година работихме в успешна и тясна координация с държавните институции и организации като Министерството на туризма, Община Видин, Община Свищов и Община Русе. Същевременно си партнирахме с представители на частния бизнес, сред които VIVACOM, DRAG, InTime, Стената, United Vision и други спонсори, които ни подкрепиха и допринесоха за реализацията на проекта.
Всички, които взеха участие в Дунав Ултра 3: River Monsters, по един или друг начин вложиха максимално усилия, енергия, страст и ентусиазъм. Резултатът беше видим – успешно завършено предизвикателство, което ще остане в историята на българския спорт и велотуризъм.
Искам да изкажа специални благодарности на екипа, който реализира проекта „на място“. Без тяхната всеотдайност и вяра в каузата, постигането на такива високи резултати би било невъзможно. Именно този дух на сплотеност и отдаденост е ключът към успеха на Дунав Ултра.
.:Каква изначално е целта на проекта Дунав Ултра?
Б.Б. Основната цел на кампаниите Дунав Ултра е популяризирането на едноименния веломаршрут по поречието на река Дунав. Това води не само до повишаване на интереса към региона, но и пряко стимулира неговото икономическо развитие. Всяко наше действие е насочено в подкрепа на тази мисия – от старта в с. Куделин, преминавайки през градове като Видин, Лом, Козлодуй, Оряхово, Никопол, Свищов, Русе, Тутракан и Силистра, до финала близо до черноморския бряг в района на с. Дуранкулак.
С дължина от 682 километра и над 90 населени места по маршрута, Дунав Ултра предлага уникален и неповторим колорит. Тези населени места, със своята история, култура и природа, добавят аромата на приключение, който превръща маршрута в едно от най-интересните велопредизвикателства не само в България, но и в Европа.
Маршрутът не само разкрива красотата на Дунавския регион, но и подчертава неговия потенциал като дестинация за активен туризъм. От селцата до по-големите градове, всяко място по пътя добавя своята уникална частица към преживяването, което прави Дунав Ултра повече от маршрут – истинско вдъхновение за откриватели.
.: Как достигнахте до идеята за създаване на веломаршрута “Дунав Ултра”?
Б.Б. Всичко започна преди години като лично предизвикателство. Вече бях обиколил с планински велосипед различни части на страната – Родопите, Рила, Пирин и Стара планина. Макар тези места да са приказни и уникални, в един момент за мен те започнаха да се повтарят. И тогава погледът ми се насочи на север – към район, който сякаш живее отделен живот от останалата част на страната. Именно тази откъснатост и привидна самотност ме привлякоха.
Казвам привидна, защото поречието на река Дунав кипи от живот. От хилядолетия там се редуват периоди на икономически просперитет и затишие. Животът в този регион не започва и не свършва с нас – поколенията, които населяваме днешна България.
Смятам, че днес сме на прага на нов етап – етап, който предвещава силен възход на региона. Вярвам в неговия потенциал и успешното му икономическо развитие.
.: С какво поречието на река Дунав се оказа по-различно от останалата част на страната?
Б.Б. Река Дунав е уникален природен феномен с глобално значение. Протичаща през 10 европейски държави, тя е най-голямата континентална река в Европа – величествен и внушителен речен масив, огромен икономически ресурс. Флората и фауната ѝ, заедно със съпътстващото я културно-историческо наследство, създават неповторим отпечатък в региона.
Не бива да забравяме, че именно българската част от поречието на Дунав е била част от граничната линия на Римската империя в периода на нейния най-голям разцвет. По-късно през този район нашите прародители навлизат на Балканите, а реката продължава да бъде източник на живот и стратегическо значение за хората от древността до днес.
Дунав не само свързва хора и култури, но и вдъхновява със своята мощ, дивост и необузданост – качества, които могат да се усетят най-силно по поречието на българската граница. Това го прави магнетично място за всеки, който търси приключения и стремеж към откривателство.
.: Тази година кампанията Дунав Ултра 3: River Monsters беше трета поред. Защо решихте освен колоездене да включите и бягане?
Б.Б. Тази година изпитанието беше истински подвиг – 640 километра колоездене, съчетано с повече от 40 километра бягане, което практически е близо до маратонска дистанция. И всичко това – в рамките на само 48 часа. Такава комбинация от дисциплини няма аналог не само в България, но и в цяла Европа. Именно това направи кампанията River Monsters уникален продукт – истинско предизвикателство, което едновременно популяризираше и насочваше внимание към Дунавския регион.
Кампанията привлече широк обществен интерес. Националните медии отразиха инициативата, а ключови общини по поречието на Дунав – Видин, Свищов и Русе, активно ни подкрепиха. Министерството на туризма официално подкрепи кампанията. Благодарение на тези усилия River Monsters се превърна във видимо събитие. Постигнахме основната си цел – насочихме прожекторите към Дунавския регион, както в буквалния, така и в преносния смисъл, както обича да казва Филип (Филип Лхамсурен, един от участниците в кампанията, бел. ред.).
Това бе не просто изпитание, а история, която доказва как спортът, приключенията и каузата могат заедно да вдъхновят внимание и промяна за един от най-уникалните региони в България.
.: Колко време лично Вие се подготвяхте за това изпитание?
Б.Б. Подготовката за изпитание като Дунав Ултра 3 е дълъг и взискателен процес. Първоначално осем души получиха покана за участие. В крайна сметка групата, която се сформира, за да атакува дистанцията в рамките на заветните 48 часа с бягане и колоездене, се състоеше от петима участници – представители на различни възрастови групи.
В този контекст аз, на 47 години и най-възрастният в отбора, се намирах в неособено изгодна позиция. Останалите членове на екипа имаха дългогодишен лайфстайл на активни спортисти. Аз, от друга страна, бях техният пълен антипод – само преди няколко години пушех цигара след цигара и консумирах сериозни количества алкохол. Най-дългата дистанция, която бях пробягал преди да започна подготовката за Дунав Ултра 3, беше 10 километра.
Сред останалите участници изпъкваха забележителни любители атлети: Илиян – отличен бегач, Борислав – изключителен колоездач, Станислав – комплексно подготвен боец, и Филип – приключенец и сървайвър с отлична физическа форма. За мен беше изключително вълнуващо да се наредя пълноправно сред този „букет“ от любители суператлети и да бъда приет от тях като равен.
Успехът в предизвикателства от този мащаб обаче изисква не само физическа подготовка, но и сериозна психическа устойчивост. Години на целенасочени тренировки – често двугодишен или дори по-дълъг цикъл – стоят зад всяко завършено изпитание като Дунав Ултра.
.: Спазвахте ли някакъв специален режим на хранене?
Б.Б. Хранителният режим е естествена част от подготовката за всяко спортно събитие, дори ако става въпрос за обикновено любителско състезание. Ако мога да отлича нещо като по-фундаментално в личния ми хранителен режим, и конкретно за Дунав Ултра 3, то това е, че намалих приема на месни продукти за сметка на плодове, зеленчуци и полезни мазнини като зехтин, авокадо и сурови ядки. От друга страна, без прием на хранителни добавки като аминокиселини, протеин, магнезий и т. н. не можех да се възстановя, особено когато 60 дни преди събитието влязох в режим с двуразови тренировки – бягане и колоездене. Това, което е любопитно да кажа, е, че само за две седмици след изпитанието качих повече от 4 килограма. Всяко човешко тяло е невероятна машина, да се изследват неговите реакции е сложен и постоянен процес.
.: По колко километра изминавахте на ден?
Б.Б. В един момент тренировките ми включваха почти ежедневно бягане и колоездене. Когато тренираш за едно такова изпитание, просто трябва да “навърташ” минимум по 50 км седмично бягане и не по-малко от 300 км колоездене. Лично при мен възстановяването при подобен ритъм беше доста трудно. От програмата ми изключих почти напълно занимания във фитнес – нещо, което беше абсолютно задължителен елемент от подготовката ми по време на изминаването на веломаршрута Дунав Ултра с едноскоростен велосипед.
.: Кое бе най-трудното в тазгодишния преход?
Б.Б. Трудността на прехода идваше от уникалната комбинация между бягане и колоездене, съчетана с ограничението от 48 часа за изпълнение. Още след изкачването към Лом получих лека травма, която ме върна в едно болезнено „дежавю“. На същото място, три години по-рано, подобна ситуация ме извади от ритъма, необходим за успешно преминаване на маршрута в рамките на определеното време. Тази година, благодарение на нашия лекар д-р Ментешев, успях да се върна в играта – не веднъж, а два пъти: веднъж след Лом и втори път на сутринта в Свищов.
Лятната жега в района на Русе е пословична със своята тежест. На моменти тя буквално се стоварва върху участниците и прави всяко движение двойно по-трудно. Освен това, пътната настилка на много места беше в изключително лошо състояние, което допълнително натоварваше физически и психически.
Неочаквано за мен, едно от най-големите предизвикателства се оказа нарушаването на ритъма на почивките. Въпреки че имахме предварително изготвен план, съгласуван с участниците и съпътстващия екип, реалността се размина с графика. Участниците започнаха сами да диктуват почивките, а това доведе до сериозни отклонения от предвиденото.
В края на втория ден, след като достигнахме района на Тутракан, се наложи да свикам спешна среща с всички участници и нашия лекар. Обясних на екипа, че ако продължаваме в същия дух и не приложим принципите на екипната работа, рискуваме да не успеем да завършим навреме. Този разговор се оказа ключов – оттам нататък всички осъзнаха колко е важно да работим заедно и да се придържаме към общия план.
.: Има ли специално изискване към велосипедите в едно такова начинание?
Б.Б. Основното изискване за велосипедите, които ще използвате при предизвикателство като Дунав Ултра, е да бъдат здрави и издръжливи в най-буквалния смисъл. Това са машини, създадени да понасят силно натоварване, независимо какво включва маршрутът – дълги дистанции, неравни пътища и бързи преходи.
За да преминете успешно 48-часовото изпитание, ви трябва велосипед, който да обира максимално вибрациите на пътя, да ускорява бързо на равен терен и да съхранява в максимална степен гумите и механизма за превключване на скорости. Тези фактори са от ключово значение, защото всяко излишно натоварване може да се окаже фатално за вашата енергия и времето, в което трябва да завършите маршрута.
През подготвителния период аз тренирах с относително тежък стар модел велосипед, на който скоростите са разположени долу на рамката, а не на кормилото. Този велосипед, макар и далеч от съвременните стандарти, ми показа, че солидната техника може да бъде надеждна дори в най-суровите условия. Ако трябваше да участвам в дисциплина „соло“, бих тръгнал и с него.
Но River Monsters изискваше екипен подход и логистика, което наложи да търсим друго решение. Колективните ни цели и предизвикателствата на маршрута диктуваха необходимостта от велосипеди с по-съвременни характеристики, които да отговарят на тежките условия и да осигурят оптимална ефективност за целия екип.
.: С каква марка велосипеди участвахте на това издание?
Б.Б. Моделът, с който преодоляхме изпитанието Дунав Ултра 3, беше базисен шосеен велосипед на фирмата DRAG – DRAG Master. Тази машина издържа на всички тестове, както по време на подготвителния период, така и по време на самото изпитание, и то с оценка „отличен“. В хода на прехода нямахме нито една сериозна повреда, нито дори спукана гума – нещо, което говори много за качеството и надеждността на този модел.
И четиримата участници стартирахме с DRAG Master, и лично аз съм изключително доволен, че именно с този велосипед успяхме да завършим успешно това предизвикателство. Доказахме, че не цената на велосипеда е ключът към успеха в подобни супер изпитания, а неговата надеждност и устойчивост.
Огромно признание заслужава и екипът от механици, които ни подкрепяха от съпорт колата на DRAG. Професионализмът, който тези момчета демонстрираха, беше на световно ниво. Те следваха стриктно предварително зададения план, който изискваше приоритет да бъде даван на водещия колоездач или група по време на разкъсванията в колоната. Не нарушиха това правило нито за миг, което ни даде допълнителна увереност и спокойствие, че каквото и да се случи, ще имаме тяхната подкрепа.
Тази екипна работа се оказа ключова за успеха ни. Основната ни мисия беше да „закараме“ поне един колоездач или бегач до Дуранкулак в рамките на 48 часа. В крайна сметка успяхме да финишираме с трима, което само по себе си е огромен успех. Несъмнено, голяма част от заслугата за това постижение принадлежи и на екипа от DRAG.
.: Повече за срещата с Драгомир Кузов – създател на марката DRAG?
Б.Б. Като организатор на кампаниите Дунав Ултра и участник във вече две от тях, тази година едва ли имаше друг, който да беше по-наясно от мен с предизвикателствата, пред които бяхме изправени. В този смисъл ни трябваше партньор, на който можем да се доверим.
За проекта ни беше необходим човек, който да внесе нещо ново и полезно – организатор, стратег и, ако щете, спортист с опит и визия. Именно затова интуицията ми веднага ме насочи към Драгомир Кузов. Кой друг, ако не професионален колоездач, бивш състезател и майстор на спорта, би могъл да ни осигури нужната подкрепа и насока в това амбициозно начинание?
Мнозина може би не знаят, че Драгомир е не само успешен бизнесмен, но и изключително добре подготвен атлет. Този факт за мен е дълбоко респектиращ. Освен че продължава активно да практикува колоездене, той е пробягал и маратон със завидно време, далеч под четири часа – постижение, което малцина могат да се похвалят, дори сред активните спортисти.
Когато Драгомир споменава, че много би искал лично да премине по маршрута Дунав Ултра, вярвам, че говори съвсем сериозно. И кой знае – някой ден може наистина да организираме специално издание, в което той да участва. Без съмнение, неговата енергия и опит са вдъхновение, които обогатяват както нашия екип, така и каузата на Дунав Ултра.
.: Повече за спецификата на машините DRAG Master?
Б.Б. Още от самото начало знаех, че в изпитание като Дунав Ултра най-важната характеристика на велосипеда не е теглото или монтажът, а здравината и надеждността му. Тези два фактора играят решаваща роля, особено при натоварен маршрут като нашия.
Вече имах опит с екстремни условия – по време на Дунав Ултра 2: Гладни за скорост изминах успешно дистанцията с едноскоростен велосипед, създаден с геометрия на градски велосипед и отстранени скорости. Общото между тогавашното предизвикателство и сегашното е, че здравината и аеродинамиката на машината бяха внимателно планирани и прецизно подготвени за спецификите на маршрута Дунав Ултра.
Този опит категорично потвърди едно важно правило: когато тренировъчният процес е правилно организиран и велосипедът е внимателно подбран, шансовете за успех нарастват многократно. От друга страна, ако подцениш подготовката или тактическата схема, дори да тръгнеш с 6-килограмов състезателен велосипед, провалът е повече от вероятен. Успехът не е само въпрос на техника – той е въпрос на синхрон между човека, машината и стратегията.
.:Доколко е важна екипната работа в изпитание като Дунав Ултра?
Б.Б. Различното в кампаниите Дунав Ултра е силната екипна работа – техният най-голям чар и магия. Да изживееш приключението заедно, да вярваш в каузата и да усещаш, че всеки дава най-доброто от себе си, е нещо, което прави тези кампании наистина незабравими.
Ако попитате когото и да било от хората, които бяха въвлечени по един или друг начин в кампанията River Monsters, ще усетите същия този ентусиазъм. Той се поражда от удоволствието да споделяш успеха и да насочваш енергията си в името на каузата. И тук не говоря само за нашия уникален съпорт екип, който бдеше за нас през всичките 48 часа.
Говоря за кмета на с. Куделин Красимир Георгиев, който ни посрещна и изпрати по тъмно, с пламък в очите и вяра в мисията ни. За кмета на гр. Видин Огнян Ценков, който ни изненада с признанието, че е бивш триатлонист – още една връзка между спорта и духа на каузата.
Спомням си среднощното посрещане в Свищов, където екипът на Общината ни отвори вратите си след полунощ, за да ни връчи почетни плакети на града. Или тръгването на следващата сутрин, когато в 06:00 до руините на Нове ни очакваха младежи и момичета от местната група за исторически възстановки – V-ти италийски легион. Те бяха облечени в пълно бойно снаряжение, а погледите им горяха от ентусиазъм. Докато градът още спеше, те тичаха с нас. По асфалта ехтяха звуците на римски сандали, доспехи и шлемове – една уникална смесица от история, страст и съвременна кауза.
Дунав Ултра не е просто спортно предизвикателство. Това е общност, магия и незабравимо пътешествие, което доказва, че когато сме заедно, всичко е възможно.
В Русе ни посрещна и ескортира лично ръководителят на командосите – жест, който подчерта важността и символиката на нашата мисия. Дори в 36-градусовия пек, журналистите проявиха невероятно търпение, чакайки повече от час и половина, за да предадат посланието на кампанията на своите аудитории.
Никога няма да забравя как колеги колоездачи дойдоха да ни подкрепят на пътя – в близост до Лом, Обретеник и Русе. Тяхното присъствие и ентусиазъм ни вдъхнаха сили в най-трудните моменти. И, разбира се, как да не спомена нашия съекипник Борислав Йорданов. Въпреки че отпадна от участие поради контузия, той ни изненада, появявайки се точно когато имахме най-голяма нужда от подкрепа. Борислав измина с нас някои от най-тежките километри на изпитанието, въпреки болката и трудностите – истински пример за екипна сплотеност.
Един от най-ярките моменти беше буквалното ни „акостиране“ в ромската махала на с. Остров. Там оставихме единствената табела по целия Дунав, на която пише „Добре дошли“ на шест езика – символ на приемственост и културно богатство.
Тези силни спомени не са просто моменти от едно изпитание. Те са истории, които завинаги ще останат запечатани в съзнанието на участниците, съпорт екипа, местните жители, спонсорите, партньорите и феновете. Това са мигове, които превръщат Дунав Ултра в повече от спортно предизвикателство – в символ на общност, кауза и вдъхновение.
.: Цялото изпитание беше заснето от професионален снимачен екип. Кога можем да очакваме да видим най-интересните моменти?
Б.Б. По време на подготовката и самото изпитание събрахме голямо количество видеоматериал. Екипът, който работи по видео-продукцията – Траян Велев и Ваня Богданова – беше неотлъчна част от целия процес. Те не само заснеха ключови моменти, но и събраха впечатления и идеи за сюжетни линии, които могат да вдъхновят бъдещия документален филм Дунав Ултра – Филмът.
В момента, с подкрепата на магазин “Стената”, официален представител на испанската компания BUFF, провеждаме кампания за набиране на средства за финансиране на продукцията. Продажбата на тематичния бъф River Monsters, който може да бъде закупен онлайн за 20 лева с безплатна доставка благодарение на ИнТайм, е ключова част от тази инициатива.
.: Какво да очакваме занапред? Ще има ли отново 48-часоево изпитание Дунав Ултра и какво ще бъде то?
Б.Б. Нашата цел занапред е да направим веломаршрута „Дунав Ултра“ още по-популярен сред любителите на приключения и вълнуващи преживявания. Годишните кампании и изпитания ще продължат, като ще се стремим да включим все повече любители-атлети и приключенци.
През останалото време ще се фокусираме върху това да превърнем маршрута в привлекателно предложение за хората, които просто искат да пътешестват по поречието на Дунав. Ще популяризираме малките населени места – селцата, през и близо до които преминава маршрутът, разкривайки тяхното културно и историческо богатство.
Същевременно ще работим в партньорство с по-големите градове по българското поречие на Дунав. Тези градове ще стават все по-привлекателни както за българските, така и за западните велотуристи. Нашата мисия е не само да създадем веломаршрут, но и да вдъхновим хората да открият скритите съкровища на региона и да преживеят Дунав по един уникален начин.
